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  • Français correct
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Durée :

Nature :

Bateaux :

periode : Moi

Année

Appréciation :

Générale :

Navire :

Enseignement :

Tous vos commentaires : ( 25 )

  • Thierry.L / Semi-hauturier - 8 jours et plus - FIRST 40.7 - Aout-2017

    Le projet était de traverser la Méditerranée occidentale pour aller aux Baléares et revoir la perle Palma de Majorque. Les conditions météo étaient vraiment défavorables. Le choix judicieux a été filer au sud en plusieurs étapes - dont une rencontre magique avec un rorqual commun pendant une bonne heure - vers Alghero la Saint-Malo sarde nichée au fond de sa baie défendue au nord par d'impressionnantes falaises calcaires et sa célèbre grotte de Neptune. On repasse les Bouches de Bonifacio avec un vent devenu très soutenu et mouillage dans l'archipel de la Maddalena. Virée vers le sud côté oriental de la Sardaigne cette fois avec toujours moral, ambiance et ... vent très soutenu. Tellement soutenu qu'à Tavolara la mer se met à blanchir d'un coup: au moins 50 nœuds de vent, peut-être 55. Tout se passe bien: trinquette devant, 3 ris au milieu, Louis à la barre. Du velours. Excellent souvenir. Quant aux Baléares, c'est partie remise...

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  • Gilbert.D / Cotier - 3 à 7 jours - FIRST 40.7 - Octobre-2017

    Pour obtenir les 1000 miles qui sont obligatoires pour l'obtention du permis Suisse de voile hauturier ma femme et moi avons décidé de participer à un stage de formation en Corse. C'était un stage de 6 jours du 25 au 30 octobre 2017 sur un First 40.7. La croisière c'est fait d'Ajaccio à Bonifacio et retour dans une ambiance cordiale et sympathique. Le navire était confortable et performant sous les différentes conditions que nous avons rencontrées. Par petit temps il avançait bien et à vent fort avec la toile réduite nous pouvions le contrôler et bien marcher. Louis notre skipper connaît la Corse comme son petit doigt. Il nous a fait profiter de différentes petites criques dans lesquelles nous avons passé la nuit à l'ancre. Il nous a transmis une partie de son grand savoir maritime dans divers domaines par exemple : le réglage des voiles, l’utilisation du spi, la navigation de manière très pratique pour approcher les places d'amarrage, les différentes techniques d'ancrage d'amarrage, et finalement du matelotage avec épissure et manille textile. A recommander.

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  • Thierry.L / Régate - 3 à 7 jours - FIRST 40.7 - Mai-2016

    Ma deuxième "Tyrrhénienne" toujours à partir de Taverna (après un convoyage par le sud et un orage incroyable sur Bonifacio). On s'est demandé si on allait rentrer au port qui était bien ensablé. Avec la persévérance de Louis, ça fonctionne. Départ vers l'Isola Elba comme l'année dernière. Par contre pas de bellissima Capraia pour cause de travaux dans le port... Mais une nouvelle étape au sud-est d'Elbe au très joli port de Porto Azzuro. Plusieurs fois en tête en temps réel. Voir toute la flotte derrière quel bonheur! Moins en temps compensé mais c'est la loi. Retour à Macinaggio et remplacement par l'équipe de stagiaires qui ramèneront le First en Ajaccio par le Cap. Bon vent!

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  • Sophie.B / Cotier - 8 jours et plus - FIRST 40.7 - Aout-2017

    Novice en voile, j'ai eu la chance de faire une semaine de découverte sur le 40.7 avec Louis entre Ajaccio et Bonifaccio. Tenir la barre, faire des virements de bord, régler les voiles et sentir le voilier répondre à tous ces réglages grâce aux précieux conseils de Louis et à ses explications quotidiennes, c'est vraiment une aventure! Les autres stagiaires, bien que plus expérimentés que moi, ont également pu bénéficier de la pédagogie de Louis pour progresser et nous sommes tous revenus à Ajaccio enchantés!! Et pour ne rien gâcher, la méditerranée et ses jolis mouillages :-)!! Vivement l'été prochain!! Je recommande +++!!!

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  • Thierry.L / Cotier - Week-end - FIGARO ONE - Septembre-2015

    Régate organisée par VIF, l'Extrem-ViF. Parcours très simple mais très exigeant: le samedi: départ d'Ajaccio, arrivée au port de Ghjirolatu à proximité du golfe de Porto. Nuit au port et restaurant. Retour, toujours en régate (c'est la deuxième manche) en échangeant arrivée et départ. Golfe de Ghjirolatu toujours aussi impressionnant, bordé de falaises de centaines de mètres de hauteur, ce qui donne un vent pour le moins... capricieux. Mais c'est pour tous les concurrents pareil. Traversée du golfe de Savona (Sagone) et on aperçoit les Sanguinaires. Un équipage de quatre: deux hommes, moniteurs au club et deux femmes hyper-motivées. Des conditions parfois dantesques typiques de la Méditerranée: de 0 à 7 en quelques minutes puis zéro. Des moments de surchauffe, des moments de rigolade. La vie... Un classement pas terrible pour cette fois, mais promis, la prochaine fois on fera mieux.

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  • Cedric.C / Cotier - Week-end - FIRST 40.7 - Aout-2017

    Superbe petit trip de 2 jours - y compris de la navigation de nuit - pour un papa et ses 2 filles ! Skipper et coach pédagogue et passionné et très bon bateau (First 40.7). Très envie de recommencer dès que possible. VIF2A offre des formules très flexibles pour un prix honnête et un niveau très sérieux, ce qui n'est pas si facile à trouver... Bon vent à Louis et son équipe!

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  • Magalie.M / Cotier - 8 jours et plus - FIRST 40.7 - Avril-2016

    "L'aventure c'est l'aventure ! Elle est là qui vous attend ! Elle est pareille à l'amour ! " VIF c'est vraisemblablement l'occasion pour moi de découvrir la méditerranée avec des personnes remplies d'énergies positives ! mon cahier de bord au club à commencé par un tour de Corse puis une virée en Sardaigne puis une course effrénée vers le stromboli et la découvertes des Eolies...et ... et.... VIFement la suite ! Une belle dose d'amour dans un océan d'aventures !

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  • Thierry.L / Régate - 3 à 7 jours - FIRST 40.7 - Mai-2014

    C'était ma première "route tyrrhénienne". Le départ de Corse devant Taverna, la traversée vers l'île d'Elbe jusqu'à Marcina Marina et ses façades colorées. Les restaurants à chaque étape. La deuxième courte étape à fond aller et retour entre Marcina Marina et l'îlot devant la capitale d'Elbe: Porto Ferraio où régna Napoléon en exil. Troisième étape, la "bellissima" Capraia. Puis le retour dans le Cap Corse à Macinaggio. C'est la régate, ce n'est pas toujours facile, les ordres fusent, les stagiaires suivent. Jusqu'à l'apéro!

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  • Magali.F / Cotier - 3 à 7 jours - FIRST 40.7 - Juin-2016

    3 stages sur le 40.7 en 2014,2015 et 2016. La première fois, j'y allais "à reculons". Dès la première heure, j'ai été mise en confiance par Louis et à la fin du stage, j'attendais que le bateau prenne de la gite et trace vite. ça tombe bien, car Louis, il aime aller vite !!! Il sait s'adapter à chacun des équipiers, novices, sportifs ou non. Beaux souvenirs de navigations nocturnes, de mouillages féériques ! A très bientôt sur le 40.7 !

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  • Cédric.F / Cotier - 3 à 7 jours - FIRST 40.7 - Juin-2016

    J'ai fait plusieurs stages, en juin 2013, 2014, 2015, 2016. A programme, un tour de Corse, deux trajets Ajaccio/Sardaigne, un trajet Ajaccio/Scandola avec des zig et des zag le long de la côte, pour certains jours avec du très beau temps, pour d 'autres avec du très gros temps. Toujours dans une impression de sécurité et de calme. Accueil très bon de la part du skipper qui sait mettre à l'aise et transmettre une partie de son savoir. Un joli moment d'émotion : un parcours d'une heure environ avec une baleine qui a "suivi" le bateau. Bonne nav' !

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  • Thierry.L / Hauturier - 8 jours et plus - FIRST 40.7 - Avril-2017

    Aller au Stromboli depuis Ajaccio, un vieux rêve. Les coups de vents et la grande houle dans la Tyrrhénienne sous les étoiles plus nombreuses qu'on croit possible d'en voir. La confiance en son chef de bord. L'effarante procession de cargos la nuit passant au loin par le détroit de Messine, les braises rougeoyantes du Stromboli. Le port de Lipari et ces îles Éoliennes sculptées par Héphaïstos (ou Vulcain), polies par Éole. Le bizarre port de Cefalù et sa ville chargée d'histoire (et de restaurants!). Quitter la lointaine Sicile à regret, passer près d'Ustica l'isolée et revenir en terre sarde pour y connaître l'histoire du roi de Tavolara. Le passage pour le moins nocturne et agité des Bouches de Bonifacio. Quand repart-on? En août!!!!

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  • Sonia.D / Semi-hauturier - 8 jours et plus - FIRST 40.7 - Aout-2014

    Je connaissais la voile en mode maillot et paréo, puis j’ai tenté l’aventure en baskets …stage hauturier de 10 jours direction Alghero. Néophyte de 1ier ordre, j’ai barré l’animal (40.7) sous spi, j’ai croisé la « pétole », la tempête (grêlons, rafales et visibilité=0), les couchés de soleil incroyables et le clair de lune. Un dépassement de moi-même, un dépaysement total pour des moments inoubliables…tout cela grâce à une équipe expérimentée VIF, beaucoup de pédagogie et de bonne humeur. Depuis, je continu l’aventure en basket, et vous recommande vivement de « l’oser » !

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  • Bea.C / Hauturier - 8 jours et plus - FIRST 40.7 - Juillet-2017

    C'est simple : depuis que je suis arrivée chez VIF, je consacre mon temps libre à la navigation. Merci à Louis pour la qualité de son enseignement, son dynamisme, sa patience et sa bonne humeur qui nous donnent à chaque sortie l'envie d'y revenir. Un petit clin d’œil tout particulier à nos bénévoles Fabrice, Pascal, Thierry, Jean-Louis et Roland dont la disponibilité et la convivialité nous assurent aussi d'une belle aventure humaine. Alors n'hésitez plus et à très vite

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  • Dumè.Q / Cotier - Journée - 1/2 journée - FIGARO ONE - Janvier-2015

    Une année de voile formidable ou j'ai pu combiner travail et navigation le samedi après-midi . Une équipe très conviviale et disponible dans un cadre magnifique ! Et toute l'année !

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  • Thierry.L / Formations qualifiantes - 8 jours et plus - FIGARO ONE - Juillet-2015

    Comme dit dans un précédent avis, j'ai fait le tour de Corse l'année précédente. Ayant complété par de nombreuses sorties en "Fig" et en régates, j'ai passé cette formation pour valider un niveau 5 puis le CQP-AMV pour devenir moniteur au club. La stage s'est réparti sur plusieurs mois avec plein de modules pratiques. Formé par Pascal et validé par Louis. Ce diplôme peut permettre d'enseigner bénévolement ou même de façon rémunérée saisonnière.

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  • Thierry.L / Semi-hauturier - 3 à 7 jours - FIRST 40.7 - Juillet-2014

    Un joli tour de Corse pour admirer l'île sous toute ses coutures (conseil: à compléter par l'intégrale du GR20!!). Petits mouillages (parfois port pour aller au café ou se ravitailler). Un bateau performant. Je resterai au club.

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  • Bernard.C / Hauturier - 3 à 7 jours - FIGARO ONE - Juillet-2016

    Quelle meilleure preuve ??? Je suis adhérent au club depuis 11 ans et continue à le fréquenter assidûment (presque): Pour son enseignement théorique et pratique rodé et épuré, pour sa convivialité jamais démentie et enfin pour les formidables bouffées d'évasions et d'émotions que les raids côtiers et hauturiers nous apportent.J'ai toujours en mémoire nos tours de Corse,de Sardaigne ou le raid Ajaccio-Naples-Ajaccio .... inoubliables !!!!! Non vraiment , A CONSOMMER SANS MODERATION

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  • Jean-Pierre.F / Cotier - 3 à 7 jours - FIRST 40.7 - Juin-2017

    Plusieurs stages à mon actif, le premier avec Pascal sur Figaro en 2014 (1 jour de manoeuvres au port et stage côtier 3 jours) puis plusieurs avec Louis dont le dernier sur 7 jours en juin dernier à 4 avec un couple d'amis et privatisation du 40.7. Toujours un plaisir de se perfectionner avec cette équipe sympathique et très professionnelle. Prochaines étapes l'année prochaine : stage côtier et en fonction des dates un stage hauturier et voiles de St Tropez !

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  • Ida.F / Cotier - 3 à 7 jours - FIRST 40.7 - Juin-2017

    Nous revenons chaque année avec un très grand plaisir. Pas besoin de connaître la voile pour faire un stage. L'amour de la mer suffit. Louis se chargera de vous former au fur et à mesure, toujours dans la bonne humeur et avec un grand sens de la pédagogie. N'hésitez pas à le contacter. Merci louis

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  • Danielle.V / Cotier - 3 à 7 jours - FIRST 40.7 - Juillet-2012

    Excellent stage. J'en ai redemandé et suis revenue l'année suivante. Louis est un moniteur expérimenté et réussit toujours à créer une bonne ambiance à bord. Quoi de plus? Merci Louis.

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